A Coruña. Una Ciudad para despegar.

Por vía terrestre, la red de autopistas y autovías Norte-Sur la comunican con el resto de España y Portugal, mientras que un conjunto de rondas rápidas, que circunvala el perímetro de la ciudad y su primer anillo industrial, culmina la comunicación local por carretera.

Los aproximadamente 600.000 habitantes y las industrias que están dentro de la zona de influencia de las cuatro rías que abarcan las comarcas de Betanzos, A Coruña y Ferrol, se comunican por carretera en un tiempo máximo de 30 minutos.

La vía marítima está fuertemente consolidada en esta metrópoli. Recientemente, se acometió la modernización portuaria y, en la actualidad, se lleva a cabo la apertura de un puerto exterior al oeste de la ciudad, en Punta Langosteira.

Todo ello está apoyado por adecuadas conexiones internas y externas; las internas en la ciudad y su área de influencia facilitan la movilidad a través de un sistema de comunicaciones conformado por rondas que circunvalan la ciudad, flota de autobuses y tren de cercanías; y las externas conforman un sistema viario de autopistas y autovías, red ferroviaria y conexiones aéreas y marítimas tanto nacionales como internacionales. Una inversión económica debe estar apoyada por una vigorosa infraestructura de transportes terrestres, marítimos y aéreos que facilite el desarrollo empresarial e industrial. A Coruña ha velado por cubrir esta necesidad.

Carreteras

Hacia/desde el centro península: Autovía N-VI (A Coruña-Madrid) (600 Km.)

Comunicaciones Norte-Sur: Autopista del Atlántico A-9 (Ferrol- La Coruña- Santiago- Vigo-frontera portuguesa) y Nacional 550 (mismo itinerario).

Hacia/desde la cornisa cantábrica: Nacional 634 Ribadeo-Ferrol. Bifurcaciones desde la N-VI.

Ferrocarriles

La estación de San Cristóbal, ya adaptada a la llegada del tren de alta velocidad, concentra el tráfico ferroviario de la ciudad. Desde A Coruña parten tres líneas de largo recorrido: Madrid y Barcelona con dos servicios diarios y San Sebastián-Hendaya con un servicio al día. A estas líneas hay que añadir los corredores regionales que permiten la conexión de la ciudad herculina con los principales núcleos de población gallegos. Está previsto el tren de alta velocidad a Vigo-Frontera Portuguesa y Madrid, lo que completará el servicio ferroviario de A Coruña.

El número de pasajeros de la estación de ferrocarril de A Coruña crece progresivamente al igual que el volúmen de tráfico de mercancías lo cual indica el dinamismo de esta infraestructura.

	2007	2008	2009	2010	2011
Nº de pasajeros	987.773	1.253.891	1.260.205	1.425.372	1.570.729
Tráfico de mercancías (kgs.)	1.143.743.000	634.498.590	1.292.577.354	531.388.000	797.540.980

Fuente: Renfe

Comunicaciones aereas

A Coruña cuenta con un moderno aeropuerto, ubicado en las proximidades de la ciudad y de fácil acceso. El aeropuerto de Alvedro garantiza la conexión de A Coruña con las principales ciudades de la Península Ibérica (Madrid, Barcelona y Sevilla) y también dispone de conexiones a nivel internacional (Amsterdam, Lisboa y Londres).

La proximidad al aeropuerto de Santiago (45 minutos por autopista) permite que pueda ser también utilizado como plataforma complementaria de las comunicaciones aéreas de A Coruña.

Las estadísticas de pasajeros, operaciones (número de vuelos comerciales) y carga (mercancías transportadas en kgs.), muestran un comportamiento creciente y positivo del aeropuerto de Alvedro.

	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012
Pasajeros	589.000	654.092	532.298	549.871	586.239	852.322	1.014.839	1.266.795	1.174.970	1.068.823	1.101.208	1.012.800	845.452
Operaciones	12.447	14.380	11.488	12.621	12.945	15.625	17.406	18.730	17.719	16.236	17.378	16.283	13.693
Carga (kgs)	869.508	700.798	482.294	541.944	539.184	422.743	554.039	291.307	283.571	239.692	244.819	251.966	195.614

Fuente: Aena

Cercanías y metro ligero

La ciudad ha apostado por el desarrollo sostenible, una de cuyas manifestaciones es el transporte público urbano. La recuperación del tranvía urbano, inicialmente con fines turísticos, ha creado una infraestructura ferroviaria que se aumentará y se convertirá en el transporte ecológico de alta capacidad en A Coruña. Las líneas previstas inicialmente son dos: una dorsal -área central/centro intermodal- y otra circular con dos ramales -el actual del tranvía con su extensión y la línea Os Rosales/centro intermodal-. Estas ampliaciones mejorarán sustancialmente la movilidad ciudadana, que se complementará con la futura red de cercanías

Autobuses

La Estación de Autobuses de A Coruña da servicio a cerca de 15.000 pasajeros diarios. Una media de 747 autocares operan cada día con destino a diferentes puntos de Europa, España y Galicia.

En 2011 la Estación de Autobuses de A Coruña tuvo 5.287.660 pasajeros y por sus instalaciones pasaron 55.469 kgs. de mercancías.

	2007	2008	2009	2010	2011	2012
Pasajeros	5.533.880	5.528.960	5.460.700	5.417.260	5.454.680	5.287.660
Tráfico de mercancias (kgs.)	87.673	77.160	81.323	74.194	65.005	55.469

Fuente: Estación de Autobuses

Aparcamientos

El municipio de A Coruña recibe diariamente un número de vehículos similar al del parque propio registrado en la ciudad. Esta peculiaridad obliga al municipio a ofrecer a sus visitantes un número de aparcamientos subterráneos, más de 10.000 plazas, muy superior al de otros núcleos urbanos de similares características.

En 2012, el nº total de plazas de aparcamiento en A Coruña es de 19.154 mientras que el nº de vehículos matriculados es de 141.887  Así, el nº de plazas de aparcamiento en A Coruña por vehículos matriculados se sitúa en 13,5%.

	2008	2009	2010	2011	2012
Total plazas aparcamiento	17.054	17.483	18.692	19.186	19.154
Nº vehículos matriculados	143.135	143.373	142.362	142.606	141.887

Fuente: Observatorio Urbano de A Coruña

Red de telefonía y cableado óptico

Los dos servicios básicos de telecomunicaciones, red de telefonía y cableado óptico, están bien cubiertos en la ciudad y su área metropolitana. Según la Encuesta de Condiciones de Vida de las Familias que publica el IGE, en 2010 en A Coruña el 88,21% de los hogares disponían de telefonía móvil en tanto que el 90,07% disponían de telefonía fija.

La red de cable que da acceso a los nuevos servicios de telecomunicación, que incluye intranets y redes propias de alta velocidad de transmisión de datos, voz y multimedia, son ya una realidad desde el año 2001. Asimismo, el anillo de fibra óptica, actualmente culminado, permite la implantación de una nueva cultura en el municipio, tanto en el campo de los trámites administrativos con el sector público, como en funciones educadoras y formadoras desde los centros de enseñanza en la ciudad y la oferta pública y privada de ocio y entretenimiento. Según los datos de la Encuesta de Condiciones de Vida de las Familias que publica el IGE, en 2010 el 65,24% de los hogares coruñeses disponían de ordenador y el 57,94% disponían de conexión a internet.

Tal y como se observa en el gráfico vinculado, los porcentajes de disponibilidad de los equipamientos mencionados son muy positivos y superiores a los que se dan en la provincia y en la comunidad autónoma gallega.