 Sustainable management for street lights
El incremento de la actividad nocturna en las ciudades, principalmente del ocio en todas sus versiones, ha venido acompañado de un no menos despreciable aumento de las necesidades de iluminación artificial durante este período.
Este crecimiento, que algunos estudios cifran en un 45% desde el año 1990, sitúa a este sector entre los de mayor importancia relativa en lo que a emisión de gases de efecto invernadero se refiere y entre los grandes incumplidores del protocolo de Kioto en las ciudades.
Es de destacar que, en el ámbito municipal, el alumbrado público se encuentra a la cabeza de sus consumos energéticos, de ahí que las actuaciones sobre éste hayan de ser consideradas prioritarias si se pretenden emprender políticas de racionalización del consumo energético de forma rigurosa.
Por otro lado, la ausencia de un marco legal que regule la contaminación lumínica así como la ausencia de una tradición en este campo del medio ambiente, ha dado como resultado que los proyectos técnicos, especialmente los más antiguos, hayan considerado este aspecto como un elemento secundario dentro del conjunto de parámetros a analizar, de ahí que el despilfarro en el alumbrado sea una tónica bastante habitual en nuestros municipios, al destinarse una parte muy importante de esta energía a alumbrar zonas no deseadas
El concepto de “contaminación lumínica” no debe quedar restringido a “la emisión de flujo luminoso de fuentes artificiales nocturnas en intensidades, direcciones o rangos espectrales innecesarios para la realización de las actividades previstas en la zona en que se han instalado las luminarias, que provoca la pérdida de noches con estrellas y afectan a las observaciones astronómicas”, tal y como definen algunas normas, sino que debe incluir otros factores de carácter económico, ecológico y social que también participan de tal definición, como la utilización abusiva de los recursos naturales, el sobreconsumo de energía, la agresión a los ecosistemas nocturnos y a su cadena trófica, la emisión de gases de efecto invernadero ya mencionada, el peligro para viandantes y conductores, la intrusión lumínica y la producción de residuos peligrosos, entre otros.
Todo ello no debe entenderse como una limitación al confort lumínico nocturno sino la optimización de este medio sin menoscabo de las funciones para las que está concebido, es decir, no se trata de iluminar menos sino mejor.
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